Anoa, l'animal endémique de Sulawesi Indonésie

 

Anoa est un animal endémique de Sulawesi, ainsi que la mascotte de la province du sud-est de Sulawesi. Basé sur l'emplacement de sa distribution, cet animal appartient à la faune de transition. Depuis les années 1960, anoa est en danger. Au cours des cinq dernières années, la population anoa a chuté de façon spectaculaire. On estime qu'il y a actuellement moins de 5 000 queues survivantes. Anoa est souvent chassé pour la peau, les cornes et la viande.

Il existe deux espèces d'anoa, à savoir: Anoa (Bubalus quarlesi) et Anoa (Bubalus depressicornis). Les deux espèces vivent dans des forêts qui ne sont pas couvertes par les humains. Les deux comprennent également une espèce agressive et difficile à domestiquer. Les deux types sont différenciés en fonction de la forme de la corne et de la taille du corps. L'Anoa des basses terres est relativement plus petit, la queue est plus courte et plus douce, et a une corne circulaire. Alors que la montagne anoa est plus grande, la queue est longue, a les pattes blanches, et a une corne rugueuse avec une section transversale triangulaire. Leur apparence est similaire à celle d'un buffle, pesant entre 150 et 300 kilogrammes et 75 centimètres de hauteur. Actuellement, la conservation de l'ano est axée sur la protection des forêts et des zones captives. Beaucoup appellent anoa comme un buffle nain.


Habitat

L'habitat anoa se trouve dans la forêt tropicale des plaines, la savane (savane), parfois aussi dans les marécages. Ce sont des habitants de la forêt dont les vies se déplacent. Quand ils rencontrent leurs ennemis, anoa se défend en plongeant dans les marais et s'ils sont contraints de se battre, ils utiliseront leurs cornes.

Contrairement aux vaches qui préfèrent vivre en groupe, elles vivent semi-solitaires, c'est-à-dire vivent seules ou en couple et ne rencontrent le troupeau que si la femelle accouche. Ils sont les plus actifs le matin et le soir, quand l'air est encore froid. Parce que les anoa ont l'habitude de refroidir leurs corps, c'est pourquoi parfois ils aiment tremper dans la boue ou l'eau.


Aliments

Les anoas incluent les animaux herbivores. Dans la nature, les anoa mangent des aliments aquatiques, tels que les fougères, les herbes, les bourgeons des arbres, les fruits qui tombent et les types de tubercules. Les anoies des basses terres boivent parfois aussi de l'eau de mer soupçonnée de répondre à leurs besoins en minéraux. Dans les hautes terres, anoa lèche également le sel naturel pour répondre à ses besoins en minéraux.


la reproduction

Chaque année, la mère anoa moyenne donne naissance à un seul bébé anoa. Anoa peut survivre environ 20 ans à 25 ans, et peut s'accoupler et se reproduire entre l'âge de 2 ans et 3 ans. La période de la grossesse se produit pendant 276 jours à 315 jours. Anoa bébés nés à une seule mère, et très rarement ils donnent naissance à deux bébés anoa. A la naissance, les bébés anoa ont des plumes dorées ou jaunes-brunes et sont très épais. La couleur deviendra lentement plus sombre à mesure qu'elle grandira.

Le nom Anoa a fait le nom du produit par PT Pindad pour les véhicules militaires blindés
Pindad APS-3 ANOA

APS-3 "Anoa" (abréviation de Medium Personnel Carrier) L'anglais est un véhicule blindé militaire fabriqué par PT Pindad (Persero), en Indonésie. Ce véhicule est utilisé pour transporter du personnel ou connu sous le nom de véhicules de transport blindés ou blindés (anglais: Armoured Personnel Carrier ou APC). Le nom d'ANOA lui-même est tiré du nom d'animal d'Anoa qui est l'animal de buffle qui est l'animal indigène de Sulawesi. Le prototype a été présenté pour la première fois publiquement lors du 61ème anniversaire du TNI le 5 octobre 2006 au siège de TNI, Cilangkap.

Histoire

Le Pindad APS-3 a été officiellement présenté au public sur Indo Defence & Aerospace du 19 novembre 2008 au 22 novembre 2008 après avoir été présenté au défilé militaire des TNI le 5 octobre 2008. Le 30 août 2008, 10 APS-3 Les Panzer ont été remis au gouvernement indonésien par l'intermédiaire du ministère de la Défense, dans le cadre d'un accord de 150 à 40 unités seulement parce que de la crise économique. 40 Panzer est finalement envoyé comme un engagement PT Pindad pour répondre aux commandes totales de 154 Panzer. 33 a été soumis au ministère de la Défense le 13 janvier 2010. Pindad a reçu une injection de fonds de prêt de Bank Mandiri, Bank BNI 46 et Bank BRI dans le cadre des paiements pour la fabrication des Panzers.


Histoire d'utilisation

Depuis le 9 avril 2010, 13 ANOA ont été utilisées pour escorter la mission de paix de l'ONU au Liban avec le bataillon XXIII-D / FINUL de l'unité de contrôle mécanique TNI Garuda. ANOA 6x6 et 4x4 couramment utilisés pour escorter les activités importantes du pays. Le 15 novembre 2011, la variante ANOA 6x6 utilisant une arme lourde Weight Machine 7.62 mm a été utilisée comme véhicule de combat pour les rondes de patrouille et de garde au sommet de l'ASEAN à Nusa Dua, Bali. ANOA est également utilisé par Paspampres pour escorter les visites présidentielles. En plus des activités officielles, ANOA est également utilisé pour la sécurité de la journée sans voiture à Bundaran HI.
Développement

L'histoire du développement de Pindad Panzer a commencé en 2003 à la suite d'une intervention militaire accrue dans la province d'Aceh. Pendant les opérations militaires à Aceh, l'armée a demandé des véhicules de transport de personnel très urgents pour transporter des troupes.

Pindad a répondu à cette demande en 2004, avec APR-1V (Freight of Light Personnel) un véhicule blindé basé sur le châssis de camion Isuzu. Cependant, d'autres commandes de 26 autres véhicules ont été annulées en raison du tsunami de 2004.

Pindad poursuit le développement de l'APS avec l'assistance de BPPT. Le prochain prototype est le Pindad APS-1, un design 6x6 basé sur un magazine Sasi Perkasi réalisé par PT Texmaco. Bien que non éligible à la production, l'expérience acquise avec le développement d'APS-1 a convaincu l'armée indonésienne de donner le feu vert à Pindad pour créer la prochaine génération de raids panasiatiques Pindad APS-2 avec un coût de production de 600 millions de roupies.

En 2006, Pindad et BPPT ont initié le développement de l'APS-3 qui peut non seulement manœuvrer sur terre mais aussi dans les eaux peu profondes et les lacs. Ce développement produit une variante 4x4, et est encore affiné pour appliquer des capacités amphibies à la variante 6x6. Le premier prototype d'essai a été réalisé au début de 2007 et le 10 août 2008, les 10 premières armoires blindées ANOA APS-3 ont été produites. En 2009, le premier Panzer a été remis au ministère de la Défense.

En raison de l'excellent programme ANOA de performance et d'indépendance d'Alutsista actuellement poursuivi par le département de la défense de Pindad, poursuivre le développement de véhicules de combat basés sur des modèles de l'ANOA tels que logistique, récupération, ambulance et combattant. ANOA IFV et ANOA Canon.

Lors de la visite du vice-ministre indonésien de la Défense, Syafrie Syamsudin, le 20 décembre 2011, a émergé la dernière forme de variantes de la variante ANOA du canon (le renouvelé) et des variantes à roues. Cette variante à roues à chaînes n'est pas comme une variante de canon, elle est toujours incluse comme un ranpur de personnel, les différences existent dans la forme et la spécification et non le rôle dans le combat.


Conception

ANOA APS-3 est différent de son prédécesseur (APS-1 et APS-2) développé à partir de camions commerciaux. "Anoa" utilise un corps de conception monocoque blindé. Le nouveau système de suspension de barre de torsion a été développé pour ce panser. Moteurs et transmissions utilisant des produits Renault de France. Le conducteur est assis sur la droite et le commandant est assis sur le côté gauche du véhicule. La forme et l'armement de l'ANOA sont très similaires à ceux d'un véhicule de transport de personnel français, VAB. La protection fournie par la couche d'acier et le cadre ANOA a un niveau 3 STANAG 3, ce qui signifie qu'elle peut supporter une balle cinétique jusqu'à 7,62x51 mm de l'OTAN Armor Piercing standard de 30 mètres à 930 m / s et peut résister à une explosion jusqu'à 8 kg en masse Axe de roue et au milieu du corps.

L'armement de l'ANOA à ce jour est une mitrailleuse de calibre lourd de 12,7 mm et 7,62 mm, un fusil de système d'arme de calibre 7,62 mm et un lance-grenade de calibre 40 mm. Pour l'autodéfense, ANOA est équipé de 2 écrans pare-fumée de 66 mm. Dans le futur, d'autres variantes d'ANOA utiliseront des canons de 20 mm avec des mitrailleuses supplémentaires de 7,62 mm pour ANOA IFV et des canons belges Cockerill MKII de 90 mm pour ANOA Kanon. La source motrice de l'ANOA est le moteur et la transmission de Renault, mais les options locales sont encore développées. Le moteur Renault est un moteur turbocompressé MIDR 062045 de 320 chevaux. ANOA dispose également d'un système de soufflage de pneu centralisé.


Type de Pindad type ANOA

Voici les variantes qui ont été et seront produites par Pindad:


ANOA 4x4

Roue de véhicule tactique (rantis) 4 qui comprend le type de véhicule blindé de transport de troupes (APC). Seulement 4 unités ont été faites pour l'armée et il n'y a pas eu d'unité supplémentaire pour cette variante.


ANOA 6x6

La 6ème version à roues la plus produite, 154 pièces sont fabriquées et seront titrées par l'armée. 13 Unités ANOA blanches à l'ombre des Nations Unies envoyées au Liban pour des missions de maintien de la paix de l'ONU Le modèle ANOA a une armure standard de 7,62 mm ou 12,7 mm et un cautère de fumée de calibre 66 mm.

Panzer Pindad APS-3 6x6 Variante sur Indo Defense 2008 en utilisant un système de peinture UN

Le dernier modèle d'ANOA 6x6 est ANOA V2 qui a amélioré la technologie sans changer radicalement la forme physique de l'ANOA. ANOA V2 a les avantages d'un coupole convexe qui peut refléter des balles plus efficaces, système de porte de rampe capable de fonctionnement manuel ou automatique (en cas de dysfonctionnement électronique de la porte peut encore être ouvert à la main), sièges pliés, Remote Weapon System calibre 7.62 Mm il n'est donc pas nécessaire de tirer manuellement une mitraillette à partir d'un kit, ainsi qu'un système de sécurité Windows facile à utiliser qui a pu fermer la fenêtre de sécurité de l'extérieur, est maintenant capable de faire de l'intérieur. Variante 6x6 capable de transporter 13 personnes à la fois V1 et V2, Varian V2 dispose également d'un jet d'eau qui permet un mouvement plus agile dans les eaux peu profondes.
Au début de 2012, il y a des observations d'ANOA qui utilisent des plaques de céramique pour une protection balistique supplémentaire. Il n'est pas clair que cette plaque de céramique est fabriquée localement ou importée de France ou d'Afrique du Sud comme elle est installée dans AAB VAB, selon le téléchargeur de cette plaque importée d'Afrique du Sud. Très probablement le niveau de protection de cette plaque n'est pas loin de la plaque de céramique installée chez son frère aîné.


ANOA 8x8

Wheeled version 8 est également développé par Pindad mais toujours sous la forme d'un modèle. La forme du modèle est très différente de la variante 6x6, en utilisant un canon comme la version 6x6 du canon qui n'a pas encore été spécifié.


Variantes de roue de chaîne

Lors de la visite du vice-ministre indonésien de la Défense, Syafrie Syamsudin, le 20 décembre 2011, a émergé la dernière forme de variante des variantes de canon et variantes canoniques des roues de chaîne. Selon les éditeurs sur Internet, cette variante a une spécification similaire à la variante 6x6, qui est de 10 passagers, poids à vide 10 tonnes, épaisseur de 10 mm en acier de protection et 400 km gamme de croisière. La forme de cette variante diffère de la variante 6x6, avec une silhouette basse et plus se référant à la conception de bloc de l'Est tels que BTR-50 et BMP-3.


ANOA Intai

L'ANOA avec la désignation interstitielle ouverte au public en 2011, a un canon de calibre 20 mm avec des mitrailleuses lourdes et un écran de fumée. Pas encore clair spécifications supplémentaires de cette variante Intai en plus de l'armement et l'apparence physique.


ANOA IFV

ANOA avec la désignation de véhicule de combat d'infanterie (Indonésie: véhicule de combat d'infanterie) dont le travail consiste à fournir des aides de tir avec des canons de 20 mm, on ne sait pas à quoi ressemble ce ranpur. Selon Yadi Kussuryadi, directeur de production de la division des véhicules spéciaux de PT.Pindad, ce type de véhicule est un type de véhicule de combat d'infanterie (IFV). "Ranpur est conçu pour anticiper les besoins du bataillon d'infanterie mécanique", a expliqué Yadi. Ce Ranpur a 5 équipages soit 2 personnes et 3 véhicules Pengemak Pengelian. La variante ANOA est destinée aux bataillons mécaniques en tant que véhicules de combat pour les batailles d'infanterie. "Nous prévoyons de coopérer avec la Corée du Sud en 2012", a déclaré mardi le directeur des produits manufacturés de Tri Hardjono à Bandung West Java (1/11) sur le développement des canopées Canon et IFV.


Canon ANOA

Cette Panzer est un projet de développement de Panzone Pindad ANOA 6x6. Ce système de pistolet blindé utilise CSE-90 / MK-III fabriqué par CMI Defence, Belgique. Le calibre CSE-90 90 mm est également équipé d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. Pour les appareils de communication, utilisez l'interphone VHF / FM avec anti-brouillage et canal de saut. D'autres équipements de combat sont des lunettes de vision nocturne (Night Vision Google), des GPS et des dispositifs de détection d'armes. Il est possible que cette variante s'appelle Tarantula et coopère avec l'industrie de la défense sud-coréenne dans son développement. Cette variante est destinée à aider les bataillons de cavalerie. Le 20 décembre 2011, Wamenhan a visité Pindad pour voir le développement de la recherche là-bas, montrant une forme plus récente du canon ANOA.

En attendant la spécification de certitude et la dénomination de cette variante finalement achevée, le 25 juillet 2013, Pindad a fini d'assembler 11 unités de Doosan Dental Tarantula panser. Pour l'instant, Pindad est seulement responsable de l'assemblage et de tester la faisabilité de ces armures et il n'y a eu aucune indication du niveau de fabrication de panser comme il l'a été. La variante totale de Tarantula commandée par TNI est de 22 unités, 11 autres ont été assemblées en Corée du Sud par Doosan. En fait, ce véhicule a été commandé depuis 2009, mais en raison de la demande de capacité spéciale de la part de l'Indonésie, le processus est retardé. À l'occasion de l'anniversaire du TNI daté du 5 octobre 2013, plusieurs unités Tarantula ont été exposées et ont utilisé TNI-AD camo.

Enfin en 2014, Pindad en collaboration avec CMI Defence Belgique Released Variant de Anoa Kanon Improvement qui a été montré dans les années précédentes Dan nommé Badak par M. Vice Président HM Jusuf Kalla à l'Indo Defence Exhibition 2014. Fin de l'année 2015 Rhino Enfin mousse obtenir Certification de l'armée de terre à l'avance Commander 50 unités


Variante de support

En plus des variantes de combat, ANOA a également d'autres variantes telles que les transports médicaux, logistique de transport, véhicule blindé de récupération (sert de ranpur penderek ayant des difficultés de déplacement ou de graves dommages), variantes de mortier et police Rantis.


Variant d'exportation

La Malaisie est intéressée à acheter un certain nombre d'ANOA de PT Pindad et nommé Rimau qui signifie tigre en malais. On ne sait pas quelle est la différence entre les variantes ANOA 6x6 standard, la différence est probablement dans les machines qui n'utilisent plus les moteurs Renault mais utilisent le moteur Mercedes-Benz qui a une capacité de 7000 cc et 320 chevaux.